單從市場(chǎng)規模來(lái)看,激光行業(yè)似乎有些微不足道;但是激光打標機、yag自動(dòng)激光焊接機的技術(shù)應用卻幾乎能覆蓋生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域,從汽車(chē)制造、動(dòng)力電池、到手機制造、航空航天、醫療器械乃至國防軍事等幾乎我們能想到的所有領(lǐng)域,都活躍著(zhù)激光器的身影;而且對很多行業(yè)而言,激光技術(shù)已經(jīng)成為一種不可或缺的支撐技術(shù)。
眾所周知,中國制造2025的核心是智能制造,智能制造的核心之一是光電技術(shù),而光電技術(shù)的核心之一正是激光器。因此,激光行業(yè)本身的市場(chǎng)規模雖小,但它卻是驅動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的一大核心力量,其重要性不言而喻。
國內最高速的空中列車(chē)在青島下線(xiàn),進(jìn)入型式試驗和試運行階段,設計時(shí)速為80公里,最高運行時(shí)速為70公里,運行速度媲美地鐵,是國內速度等級最高的空軌列車(chē)。
據悉,本次在青島下線(xiàn)的空中列車(chē)采用高性能、免涂裝的不銹鋼車(chē)體,使用壽命達30年,具有強度高、耐腐蝕、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。在列車(chē)設計過(guò)程中,列車(chē)車(chē)體使用了不銹鋼機車(chē)yag自動(dòng)激光焊接機焊接系統。
整體車(chē)廂通過(guò)激光工藝把機車(chē)的不銹鋼蒙皮與內部骨架由內向外焊接起來(lái)。與傳統焊接不同,它不允許蒙皮外表面看到焊接痕跡和熱變形,對外表美觀(guān)度要求很高,好似“無(wú)疤縫合”。這種高精準的焊接工藝在歐美日等發(fā)達國家機車(chē)制造中被廣泛應用,成為新型高端機車(chē)制造的重要技術(shù)之一。
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